Az E85-ös út – 3. rész: keverve
- Bioetanol tapasztalatok -
Mondeo FFV
Az átalakító beszerelése után a délután folyamán még a tankban levő benzinnel használtam az autót. A működésében változást nem tapasztaltam, minden a megszokott módon üzemelt.
Aznap este a Kerepesi úti Avia kútnál tankoltam bioetanolt, óvatosságból csak 15 litert. Így a tankban levő üzemanyag kb. 40%-a volt benzin, 60%-a pedig bioetanol.
Ez a keverék csütörtök estig tartott ki, kb. 200km-t tettem meg vele.
A tapasztalatok: az autó az átalakító a beszereléskor beállított konfigurációval hibátlanul üzemel. A hidegindítás tökéletes, nem torpan, nem rángat.
Jön, megy, teszi a dolgát, anélkül hogy foglalkozni kellene bármivel is.
Egyetlen dologgal találkoztam, amit először hibának hittem, de végül kiderült, hogy csak körültekintő kezelést igényel. Amikor a programozással való ismerkedés kapcsán csatlakoztattam a laptopot az átalakítóhoz, az autót kínszenvedés volt elindítani. 10-15-20 másodperceket is próbálkoztam, a kezelési útmutatóban leírt agresszív hidegindítással is (lenyomott gázpedál mellett kell a gyújtást ráadni, majd pár másodpercet várni és úgy indítani), sikertelenül. Némi utánajárás után kiderült, hogy ha az átalakító USB kábele csatlakoztatva van a laptophoz, akkor az eszköz tiltja a hidegindító algoritmust.
A megoldás tehát: indítás közben ne legyen csatlakoztatva a számítógép, így minden működik megfelelően.
A kevert üzemanyag kifogyása után már csak bioetanolt tankoltam, így kezdődik a tisztán alkoholista tesztidőszak.
Hasonló bejegyzések:
Eddig szép és jó, de hiányzik a folytatás.
Ebből arra következtetek mintha “nagy a baj” lenne.
Üdv:Nati
Szia,
semmi gond nincs, viszont a jövőbe nem látok, csak azt tudom leírni ami már megtörtént
A blogbejegyzések teljesen naprakészek, és a folyamat valós haladását követik. A csütörtöki első tisztán E85 tankolás konkrétan a tegnapelőtti napot jelenti.
Épp 3 perce értem haza egy próbakörről, most fogok nekiállni az útközben rögzített log elemzésének.
Lesz folytatás, ahogy haladok